擋渣塞是一種陀螺型耐火材料，帶有小直徑導杆。 陀螺儀末端有三個凹槽和六（liù）個角，具有破壞渦流和減少渦旋熔渣的（de）雙重功能。 爐渣密度約為2.6克/厘米3至2.8克/厘米3。 渣塞的密度在鋼（gāng）水和爐渣層之間，使渣塞懸浮在爐渣表麵上。 隨著鋼鐵生產過程，渣塞逐漸堵塞鋼嘴（zuǐ），實現了保留爐渣的目的。

能浮於鋼渣（zhā）界麵，伴隨（suí）著（zhe）出鋼過程，逐漸（jiàn）堵住出鋼口（kǒu）。擋（dǎng）渣塞密度應適當，如果過小，擋渣塞會漂起來，起不到（dào）擋渣（zhā）作用；如果過大，出鋼口會過早地被堵住，使出鋼時間延長。由（yóu）於其上輕（qīng）下重的組成結（jié）構及其（qí）陀螺外形自動定位的（de）基本原理，使得（dé）沉入到鋼液深處的導向杆會通過向出鋼口流動的鋼液的牽引導向作（zuò）用，而將該（gāi）陀螺形擋（dǎng）渣裝置自動而準確地牽（qiān）引（yǐn）到出（chū）鋼口部位，從而避免了漂移（yí）或因被熔渣（zhā）粘裹而不能到位的現象。陀螺形部分懸浮於鋼水（shuǐ）與（yǔ）渣液界麵上，當鋼水流盡時，陀（tuó）螺形部分適時（shí）堵住出鋼口（kǒu），從（cóng）而防止渣液流入鋼（gāng）包。因其陀體上有凹槽，實（shí）現了抑製（zhì）渦流，且當擋渣塞本體堵住出鋼口後，殘（cán）鋼仍能通過凹槽（cáo）流（liú）到鋼包內，故（gù）提高了鋼水收礙率。

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